日々の出来事や思うことを徒然と。趣味である車やサーフィンの事や行った先々のお店、読んだ本の紹介などなど。その他、テレビで紹介されていた注目情報等も紹介。最近はパズドラにハマってます。
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マツダ（ユーノス）ロードスターNA6CEの運転席側のパワーウインドウのグリスアップのようすです。
●必要な物
内装の内張りをはずす道具
シリコンスプレ-
ブレーキクリーナー
助手席側のパワーウィンドウの故障がワイヤー切れだったことが発覚。ということで今回はトラブル予防の為に運転席側のパワーウィンドウのグリスアップを行いました。グリスアップを行う部分はレギュレターのワイヤーが走る滑車部分とウィンドウのレールおよびウィンドウのガイド（？）です。
まずはドアの内装を取り外します。普通に取り外そうと思ったら、運転席側だけネジで留められていました・・・。そして内装を外すと・・・防水シートがない・・・（汗）まぁ中古車なのでこういうこともあるんでしょう。
ウィンドウを真ん中ぐらいまで下げて、ウィンドウとレギュレターを留めているネジを外します。そしてウィンドウのストッパーを外すと、あとは上に引き抜くとウィンドウが取り外せます。
上から覗くとレギュレターの滑車とレールが見えるのでここにたっぷりとグリスを塗ります。う今回は呉工業のシリコンスプレーを使用しました。シュッとひと噴きするだけなので楽ちんです。もっと効果をあげたい人はブレーキクリーナー等で古いグリスを落としてからシリコンスプレーを使いましょう。写真にはありませんがもう一方のレールにもグリスを塗りました。そして下側のサービスホールから覗くと下側の滑車も見えるのでここにもグリスをたっぷり塗ります。あとはレギュレターを上げ下げするとグリスを塗ったところをワイヤーが通過するのでワイヤー全体にいきわたります。だいたいグリスが広がったのを確認できたらグリスアップ終了。
あとはウインドウのガイド（？）の溝にもシリコンスプレーを吹っておきました。ここまですると結構スムーズに動くようになった気がします。ワイヤーのグリスが切れると摩擦が大きくなりワイヤー切れの原因となるようなのでやったことない人にはお奨めです。
マツダ（ユーノス）ロードスターNA6CEのその他のDIYについてはこちらの目次へ
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助手席側のパワーウィンドウの故障がワイヤー切れだったことが発覚。ということで今回はトラブル予防の為に運転席側のパワーウィンドウのグリスアップを行いました。グリスアップを行う部分はレギュレターのワイヤーが走る滑車部分とウィンドウのレールおよびウィンドウのガイド（？）です。
まずはドアの内装を取り外します。普通に取り外そうと思ったら、運転席側だけネジで留められていました・・・。そして内装を外すと・・・防水シートがない・・・（汗）まぁ中古車なのでこういうこともあるんでしょう。
ウィンドウを真ん中ぐらいまで下げて、ウィンドウとレギュレターを留めているネジを外します。そしてウィンドウのストッパーを外すと、あとは上に引き抜くとウィンドウが取り外せます。
上から覗くとレギュレターの滑車とレールが見えるのでここにたっぷりとグリスを塗ります。う今回は呉工業のシリコンスプレーを使用しました。シュッとひと噴きするだけなので楽ちんです。もっと効果をあげたい人はブレーキクリーナー等で古いグリスを落としてからシリコンスプレーを使いましょう。写真にはありませんがもう一方のレールにもグリスを塗りました。そして下側のサービスホールから覗くと下側の滑車も見えるのでここにもグリスをたっぷり塗ります。あとはレギュレターを上げ下げするとグリスを塗ったところをワイヤーが通過するのでワイヤー全体にいきわたります。だいたいグリスが広がったのを確認できたらグリスアップ終了。
あとはウインドウのガイド（？）の溝にもシリコンスプレーを吹っておきました。ここまですると結構スムーズに動くようになった気がします。ワイヤーのグリスが切れると摩擦が大きくなりワイヤー切れの原因となるようなのでやったことない人にはお奨めです。
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