趣味と俺と。。。タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換

日々の出来事や思うことを徒然と。趣味である車やサーフィンの事や行った先々のお店、読んだ本の紹介などなど。その他、テレビで紹介されていた注目情報等も紹介。最近はパズドラにハマってます。

[22] [21] [20] [19] [18] [17] [16] [15] [14] [13] [12]

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

2024/04/20 (Sat)

先日、偶然発見したタイミングベルト切れですが、今回早速交換しました。エンジンブローにつながる危険なトラブルですからね。前からウォーターポンプからも水が漏れているようだったので、タイミング良く（？）ウォーターポンプも新品を購入してたんです。ということでこちらも交換しました。

車はホンダのトゥデイJW2です。以前、同型のキャブ車のタイミングベルトを交換したことがあったので今回も同じような感じでOKやろ～と思ってたら、Ri-zはインジェクションの為、エンジンルームに配線等が余分に設置されていて、めっちゃ大変でした。

そんなこんなで取り外したタイミングベルトをみると切れかけてたのは一箇所ではありませんでした（汗）何箇所も切れかけていてほんとに危機一髪でした。

テンショナープーリーとアイドラープーリーも交換したんですが、アイドラープーリーのバネは交換しませんでした。しなくていいんでしょうかねぇ・・・（謎）そしてウォーターポンプもピカピカの新品に交換して組み付け。

なんだかんだで時間がかかったのでクーラントのエアぬきは次回に回すことに。軽く走ってみたらエンジンが交換前より軽く回る気がしました。こんどエア抜きして試走してみよ。

ちなみにトゥデイJW２のウォーターポンプはバックオーダー（納期未定）になりかけてるみたいです。俺が頼んだときはバックオーダーと言われたんですが、偶然在庫が残ってって一週間ほどで手に入れることができました。今後交換を計画している人は今のうちからキープしといた方がよさそうですよ。