もう少しでエンジンブロー（汗

火曜日の話なんです。

軽自動車協会から帰ってきた後に時間があったのでレース車のエンジンヘッドの汚れをチェックしようとエンジンヘッドカバーを開けて中をのぞいてみると・・・



タイミングベルトが切れかけてる・・・・


っていうか端っこがすでに切れてる・・・










めっちゃ危機一髪でした（汗）なにも気付かずにもうしばらく走っていると、タイベル切れてエンジンブローするところでした。購入してから一度もレースにでてないのに。

やっぱ中古車かったら徹底的にリフレッシュしないといけませんねぇ。とつくづく実感。

廃車手続き

今日は仕事が休みだったので車の廃車手続きをしに軽自動車協会に行ってきました。

廃車するのは前年度レースに使っていた軽自動車です。今年度から車を乗り換えたので部品取り車みたいな扱いになってたんですが、6月で車検が切れるのでプレートを返納することにしました。そのままにしてても税金かかるし。



ここで廃車についての豆知識。（知ってる人にはあたりまえですが・・・）
一言で廃車手続きといっても一時使用中止と解体の二種類があります。

一時使用中止：プレートを返却して車体を残しておく場合。この車体は車検を受ければ再びナンバープレートをつけて走れるようになります。

解体：そのなの通り、スクラップ工場で鉄くずになった場合。



今回は一時使用中止です。必要な持ち物はナンバープレートと印鑑です。まず、軽自動車協会についたら総合案内で必要書類を購入します。一時使用中止ということを伝えたら、その必要書類（自動車検査証返納証明書交付申請書・自動車検査証返納届出書と軽自動車税申告書）をそろえてくれます。値段は35円です。

それらを記入したら車検証とナンバープレートを揃えてプレート返納係に提出します。書類にハンコを押してくれるので、それを書類受付の場所に提出します。一時使用中止証明書を発行する場合は350円かかります。次に車検を受けるときや譲渡するとき、税の返還を求めるとき、場合によっては解体業者にも提出を求められるので発行してもらった方がいいと思います。

これで終了です。時間にしたら15分くらい。書類の書き方も建物の中に貼ってあるし、特別な技術もいらないので手数料払って行ってもらうなら自分で行った方がお得ですよ。


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カーナビ新時代??

今日テレビを見ていたらカーナビについての特集をしてました。今日発売されたサイバーナビ（だったかな？）の発表会見で『カーナビも新時代に突入しました』とかいってました。


何がすごいかというと、今まではVICSを使って全車が同じ渋滞情報を受け取っていたのですが、今度のはそれぞれのユーザーからの渋滞情報が一つの中継点に集まって、それを受信できるようです。

なんかうまく説明できませんが、とりあえずいままでよりもピンポイントのより正確な渋滞情報がわかるってこと。これはすごい！

ちなみに値段は30～40万くらいの様子。値段もすごい・・・。


ケンウッドからはipodとつなげると、ipodにはいっている動画がみれるカーナビも出ているみたい。なんかどんどん凄くなってますねぇ。


俺的には一番気になっているのはポータブルカーナビのゴリラです。


数年前にハードディスクナビが登場して、かなり画期的と思いましたがあっというまに次々と新機能がでてきますねぇ。快適なドライブ旅行の為にも何か新しいナビでも買っちゃおうかなぁ。