テレビで紹介されていた売上急上昇アイテム：駐車していた車のハンドルが熱くて持てないのを解決する便利グッズ

炎天下での駐車後、発進しようとしたらハンドルが熱すぎてしっかりと持てない事ってありませんか？そんな悩みを解消する便利グッズがテレビで紹介されていました。

結論から言うとハンドルカバーなのですが、とってもコンパクトなので全然邪魔にならないし、取り付けも簡単。そして効果もすごい。

同じ車を2台用意して使用した側と使用していない側をくらべていましたが、その差はなんと30度以上。


これからの季節に役に立つこと間違いなしです。

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ギネスに登録されたベンツのドリフト

メルセデスベンツの連続ドリフト走行がギネス記録に認定されたらしいです。まぁ、動画をみた感じ、ドリフトといえばドリフトなんですが・・・、定状円旋回ですね。




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スズキ『レッツ』復活への道2

再びレッツいじり。

 

重たい腰を上げてキャブレターでも清掃するか。ってことで作業開始。

 

まずはキャブレターの燃料ドレイン（正確な名称不明）のネジを緩める。

 

 

するとガソリンがしみ出てきた。









ガソリンの通りは問題なし。まぁ前回エンジンがかかった時点でわかってたんですけどね（笑）。それにしてもこの先についていたチューブはどこにいったんでしょ？ガソリンを抜くときにギアボックスがびしょぬれになりそうです。

 

続いてエアクリーナーボックスをはずす。ギアボックスと固定する為のネジを2つ取り外して、あとはキャブレターとエアクリボックスを固定しているバンドを外すだけ。

 

これでキャブレターがでてきた。ぱっと見、きれいです。

 

今度はシート下のメットインボックスを取りはずす。たしかネジとボルト計6本を取ればいいだけだったと思います。メットインの電球の配線のカプラーをはずさないと完全にはとれません。

 

これで上からキャブレターが丸見えです。

 

 

あとはキャブレターをはずすだけ・・・

 

 

 

ってところでふとあることに気がつく。

 

 

ガソリン&エンジンオイルが結構満タン・・・・。

 

 

キャブレターをはずす前にこのオイルとガソリンをどうにかしないと・・・

 

 

 

ってことで、めんどくさくなってきて作業中止。

 

結局前回からは進展なし（笑）

 

いや、あえていうなら、前々からシートのロックがかからない症状の原因が分かったぐらいでしょうか。

 

原因は金具のネジがなくなってたせいでした。

 

といってもネジもどこかにいってしまっているので修理もできず…。

 

けっきょく状態としては前回と変化なし。

 

次回はいつになることやら。

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