日々の出来事や思うことを徒然と。趣味である車やサーフィンの事や行った先々のお店、読んだ本の紹介などなど。その他、テレビで紹介されていた注目情報等も紹介。最近はパズドラにハマってます。
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2013年F1のモナコGPの本選がいよいよはじまりますね~。
先ほど予選を見ましたが、予選の序列は今までと同様、メルセデス、レッドブルに続いてロータスとフェラーリってな感じ。その後ろに控えるマクラーレンはちょっと改善してきていてトップとの差が詰まっている感じですね。
で、今夜の本選ですが、個人的にはロータスとフェラーリがいい位置にいる気がします。何と言ってもレッドブルとメルセデスは早いけどタイヤ持ちに難ありですからねぇ。この2チームと0.5秒以上ラップ差があるロータスとフェラーリは普通に追いかけっこしてもついていきにくいけど、タイヤを長持ちさせてピットストップを減らすことができれば十分に勝つこともできそうな感じです。
メルセデスとレッドブルが逃げる。少し離れてロータスとフェラーリ。メルセデスのタイヤがはじめにダメになる。レッドブルがメルセデスに詰まる。ロータスとフェラーリが追い付いてくる。ピットストップのタイミングでロータス、フェラーリ勢が逆転。メルセデス、レッドブルは新品タイヤで猛追するも、前に詰まってペースをあげられず・・・。
ってな感じですすみそうな気がします。もしこうなると、ロータスの相手はフェラーリ。ライコネンは序盤でいかにしてアロンソを抑えるかがレースを勝つためのポイントになりますね。あとはセーフティーカーがどこで入るのか???
行列レースが続きがちのモナコGPも今年はピット戦略がバラバラなので楽しくなりそうですね。
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先ほど予選を見ましたが、予選の序列は今までと同様、メルセデス、レッドブルに続いてロータスとフェラーリってな感じ。その後ろに控えるマクラーレンはちょっと改善してきていてトップとの差が詰まっている感じですね。
で、今夜の本選ですが、個人的にはロータスとフェラーリがいい位置にいる気がします。何と言ってもレッドブルとメルセデスは早いけどタイヤ持ちに難ありですからねぇ。この2チームと0.5秒以上ラップ差があるロータスとフェラーリは普通に追いかけっこしてもついていきにくいけど、タイヤを長持ちさせてピットストップを減らすことができれば十分に勝つこともできそうな感じです。
メルセデスとレッドブルが逃げる。少し離れてロータスとフェラーリ。メルセデスのタイヤがはじめにダメになる。レッドブルがメルセデスに詰まる。ロータスとフェラーリが追い付いてくる。ピットストップのタイミングでロータス、フェラーリ勢が逆転。メルセデス、レッドブルは新品タイヤで猛追するも、前に詰まってペースをあげられず・・・。
ってな感じですすみそうな気がします。もしこうなると、ロータスの相手はフェラーリ。ライコネンは序盤でいかにしてアロンソを抑えるかがレースを勝つためのポイントになりますね。あとはセーフティーカーがどこで入るのか???
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