日々の出来事や思うことを徒然と。趣味である車やサーフィンの事や行った先々のお店、読んだ本の紹介などなど。その他、テレビで紹介されていた注目情報等も紹介。最近はパズドラにハマってます。
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F1オーストラリアGPの決勝をみました。
レギュレーションがガラッと変わって、いろんな意味で新鮮なレースでしたね。エンジンサウンドにしろ、ブレーキ音にしろ、ドライバーやチームの勢力図にしろいろんな事が大きく変わってしまっていましたねぇ。
全体的なレースの印象としては単調で、競争をしているという印象が薄かったような・・・。他の事をしながら、ながら見していたからかな??
スタート直後の小林可夢偉のクラッシュをはじめ、完走したのは約半数の14台。これも単調なレースに感じた要因の一つでしょうねぇ。
個人的には小林可夢偉も早々にいなくなって、ライコネンもパッとしないし退屈な感じ。メルセデスも圧倒的な速さで、競争相手おらずって感じ・・・。
その反面、マクラーレンのケビンマグネッセンや、ウイリアムズのボッタスなど、今年を盛り上げてくれそうなドライバーの活躍も目立ちましたね。今年一気にドライバーの世代交代が進みそうな予感。
次戦のマレーシアGPは2週間後の3月28日~30日の開催です。また勢力図に変化がでそうですね。
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レギュレーションがガラッと変わって、いろんな意味で新鮮なレースでしたね。エンジンサウンドにしろ、ブレーキ音にしろ、ドライバーやチームの勢力図にしろいろんな事が大きく変わってしまっていましたねぇ。
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スタート直後の小林可夢偉のクラッシュをはじめ、完走したのは約半数の14台。これも単調なレースに感じた要因の一つでしょうねぇ。
個人的には小林可夢偉も早々にいなくなって、ライコネンもパッとしないし退屈な感じ。メルセデスも圧倒的な速さで、競争相手おらずって感じ・・・。
その反面、マクラーレンのケビンマグネッセンや、ウイリアムズのボッタスなど、今年を盛り上げてくれそうなドライバーの活躍も目立ちましたね。今年一気にドライバーの世代交代が進みそうな予感。
次戦のマレーシアGPは2週間後の3月28日~30日の開催です。また勢力図に変化がでそうですね。
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先日、日産の商用車、バーネットNV200に乗っていました。
商用車ってだけに、エクステリアもインテリアもシンプルそのもの。窓ガラスに至ってはパワーウインドウすらないモデルで手回し式でした(笑)今のご時世にこんなモデルがあるのかっ!?っとビックリ。走行距離は5000kmほどだったので、新車なのだとは思いますが・・・。室内は流石の広さですね。荷物がたっぷりとのります。
走りの方は、でかいボディでさぞかしトロいんだろうと思っていましたが、驚くほどスムーズにキビキビ走ります。あとでネットで調べてみるとエンジンはHR16DEエンジンだそうです。1.6リットルかな??たったそれだけの排気量でこんなに走るんだ・・・。っと新たな発見。足周りも自分好みのちょい硬めな感じで運転していて楽しかったです。
今度EVモデルもでるそうですし、結構ヒットするかもしれませんねぇ。
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走りの方は、でかいボディでさぞかしトロいんだろうと思っていましたが、驚くほどスムーズにキビキビ走ります。あとでネットで調べてみるとエンジンはHR16DEエンジンだそうです。1.6リットルかな??たったそれだけの排気量でこんなに走るんだ・・・。っと新たな発見。足周りも自分好みのちょい硬めな感じで運転していて楽しかったです。
今度EVモデルもでるそうですし、結構ヒットするかもしれませんねぇ。
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とうとう始まりました2014年のF1オーストラリアGPの予選。
ただでさえレギュレーションが変わって展開が読めないのに、天気もころころ変わって大荒れ。Q2なんて上位も下位もどんどんタイムと順位が入れ替わって、最後まで結果が読めないことに。最後の数分は1秒ずつくらいタイムアップしていっていましたからねぇ。最後はライコネンがクラッシュしてイエローフラッグ。残念・・・。ベッテルはその影響をこうむりましたね・・・。
そんな中、小林可夢偉は下位グループの中で唯一のQ2進出!展開の利もあったにしろ見せ場は作りましたね。国際映像には全くと言っていいほど写らなかったけど(笑)もっと可夢偉や下位チームにも注目してあげて下さい。
今回の予選は前評判通り、メルセデス勢が前そろっていますが、なんと2番手は地元のリカルド!なんだかんだでレッドブルが上位に来てます。流石。チームメートのベッテルがQ2落ちだったので、これはすごい結果ですね。
ほかにもマクラーレンのケビン・マグネッセンやトロロッソのクビアトなど、若手が大活躍していて、ドライバーの力関係もすべてシャッフルされている印象。シーズンが楽しみです。
ほかにもエンジン音が落ち着いたので、ブレーキサウンドや観客の歓声なども聞こえて、これはこれで面白いなぁってのが個人的な感想。エンジン音は峠の走り屋系ですね(笑
ひさびさに色々書きたい予選でしたが、ここらで辞めて、明日を楽しみにしておきます♪
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ただでさえレギュレーションが変わって展開が読めないのに、天気もころころ変わって大荒れ。Q2なんて上位も下位もどんどんタイムと順位が入れ替わって、最後まで結果が読めないことに。最後の数分は1秒ずつくらいタイムアップしていっていましたからねぇ。最後はライコネンがクラッシュしてイエローフラッグ。残念・・・。ベッテルはその影響をこうむりましたね・・・。
そんな中、小林可夢偉は下位グループの中で唯一のQ2進出!展開の利もあったにしろ見せ場は作りましたね。国際映像には全くと言っていいほど写らなかったけど(笑)もっと可夢偉や下位チームにも注目してあげて下さい。
今回の予選は前評判通り、メルセデス勢が前そろっていますが、なんと2番手は地元のリカルド!なんだかんだでレッドブルが上位に来てます。流石。チームメートのベッテルがQ2落ちだったので、これはすごい結果ですね。
ほかにもマクラーレンのケビン・マグネッセンやトロロッソのクビアトなど、若手が大活躍していて、ドライバーの力関係もすべてシャッフルされている印象。シーズンが楽しみです。
ほかにもエンジン音が落ち着いたので、ブレーキサウンドや観客の歓声なども聞こえて、これはこれで面白いなぁってのが個人的な感想。エンジン音は峠の走り屋系ですね(笑
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