朝起きた時の口のねばねば

歯間ブラシを使い始めて数日が経過しました。ぱっと見た感じ、歯茎の状態に変化はないんですが、歯間ブラシを使った時の出血はましになっています。まだ出血しますが、この出血は歯間ブラシを通したときに誤って歯茎に刺さっているんだと思います。。。

 

そして、個人的に一番変化を感じているのが、翌朝の口のネバネバ感。以前は口がねばねばしていましたが、今はかなり改善されています。きっと以前は歯の間や歯茎の間に食べカスが残っていて、そこからの雑菌によってネバネバしてたんでしょうねぇ。

 

もうしばらく続けてみます。。

 

ちなみに歯間ブラシはSSS、SS、S、M、Lとサイズがあるようです。自分は歯医者でSSをもらいましたが、どうも自分には太すぎる様で後でSSSを自分で買いました。歯と歯の間に明らかな隙間が見えない人はSSSからの方がいい気がします。

 

歯間ブラシはこちらからどうそ 。

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F1モナコGP P3 ロズベルクがトンネルからぶっ飛んできた（汗

今週末はいよいよモナコGP。現在フジテレビNEXTで土曜日のフリー走行の生中継を見ていますが、開始早々に赤旗中断中です。原因はロズベルクのクラッシュ。トンネル出口のシケインに画面が変わった瞬間にタイヤを失ってコントロールを失ったロズベルクがぶっ飛ぶように横切っていきました。どうやらトンネル出口あたりからピッチングしていたマシンが、ブレーキを踏んだとたんにコントロールを失って側壁にクラッシュ。その勢いでぶっ飛んでいったわけです。木曜日はシューマッハもクラッシュしていたしメルセデスは調子悪そうですね。

 

ザウバーの小林カムイもマシンがはねるって不満を述べているみたいですね。

 

 

それはそうと、このフジテレビNEXTのF1放送をはじめて見たんですが、解説陣がグダグダですね・・・。なんか聞き苦しい…。と思うのは自分だけでしょうか？BBCを見習ってほしい。（けど、BBCは英語なので何を言っているかがよくわからない・・・）


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スズキ『レッツ』復活への道2

再びレッツいじり。

 

重たい腰を上げてキャブレターでも清掃するか。ってことで作業開始。

 

まずはキャブレターの燃料ドレイン（正確な名称不明）のネジを緩める。

 

 

するとガソリンがしみ出てきた。









ガソリンの通りは問題なし。まぁ前回エンジンがかかった時点でわかってたんですけどね（笑）。それにしてもこの先についていたチューブはどこにいったんでしょ？ガソリンを抜くときにギアボックスがびしょぬれになりそうです。

 

続いてエアクリーナーボックスをはずす。ギアボックスと固定する為のネジを2つ取り外して、あとはキャブレターとエアクリボックスを固定しているバンドを外すだけ。

 

これでキャブレターがでてきた。ぱっと見、きれいです。

 

今度はシート下のメットインボックスを取りはずす。たしかネジとボルト計6本を取ればいいだけだったと思います。メットインの電球の配線のカプラーをはずさないと完全にはとれません。

 

これで上からキャブレターが丸見えです。

 

 

あとはキャブレターをはずすだけ・・・

 

 

 

ってところでふとあることに気がつく。

 

 

ガソリン&エンジンオイルが結構満タン・・・・。

 

 

キャブレターをはずす前にこのオイルとガソリンをどうにかしないと・・・

 

 

 

ってことで、めんどくさくなってきて作業中止。

 

結局前回からは進展なし（笑）

 

いや、あえていうなら、前々からシートのロックがかからない症状の原因が分かったぐらいでしょうか。

 

原因は金具のネジがなくなってたせいでした。

 

といってもネジもどこかにいってしまっているので修理もできず…。

 

けっきょく状態としては前回と変化なし。

 

次回はいつになることやら。

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