2011 F1韓国GP 決勝

2回目のF1韓国GPが終わりました。先週の日本GPですでにドライバーズチャンピオンが決まったので、今回以降はマクラーレン内のファーストドライバー争いと小林可夢偉に注目していこうと思っているのですが・・・


なぜか今回の韓国GPは個人的に興奮しませんでした・・・。


ってことで他のことをしながらながら見をしていました。う～ん、なんででしょう？？


レースの方はベッテルが圧巻の走りで、地上波放送にはほとんど映っていませんでした（笑）

ハミルトンとウェバーが熱い2位争いを繰り広げていたのが唯一の見どころでしょうか？

可夢偉に関しては特にコメントがみつかりません・・・。次戦がんばってほしいです。


次戦は初開催のインドGP。これはどうなるか楽しみですね。レース自体も楽しみですが、レースの運営面やインドの税関の対応などもちょっと気になります。


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要チェック！！季節の変わり目の車のタイヤの空気圧。

先日車のタイヤの空気圧をチェックしたら、見事に空気が減っていました。おやっ？っとおもってスクーターのタイヤもチェックしたらこちらも見事に減っていました。


この時期は気温が下がって空気の膨張度下がるので、空気の圧力が下がりがちです。


空気圧が減った状態で走行すると、燃費が悪くなるだけでなく、その状態で高速走行をするとタイヤがバーストしてしまう可能性も高くなります。


夏以降タイヤの空気圧をチェックした覚えがない人は一度チェックすることをお勧めします。


ちなみに車のタイヤの規定値はタイヤが冷えた状態での数値なので、空気圧を測定するときはタイヤが冷えた状態で行いましょう！走った後だとタイヤが熱くなるので空気が膨張して空気圧が高めになります。もし走行後に測定する場合は規定値よりも高めに入れましょう。



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波乗りat磯ノ浦

昨日、昼過ぎからブラブラと磯ノ浦まで波乗りに行ってきました。


天気は雨時々大雨（笑）


しかし波のコンディションは結構いい感じ♪腰ぐらいの波がたっている上に面も結構落ちついているし。


ってことでササっと着替えて入水。ちなみにシーガルを着たのは数年ぶり・・・。若干心配だったけどサイズもばっちり。柔らかさもあって着心地も良かったです♪


今回はがっつりとCoolウォーター用のWaxを塗りたくったので、グリップ力は十分。やっぱりワックスは必要ですね～。今度からちゃんと塗ろ。


今回も前回同様、あまりがっつくようなパドリングをせずにうまいこと波を捕まえれました。なんか数年間のブランクで急にコツをつかんだ感じ♪何故？？


けど立った後がいまひとつですね。この辺は感を取り戻すのに時間がかかりそう・・・。


最後の方は胸~肩、たまに頭ぐらいまでサイズアップしてたけど、面が荒れてぐちゃぐちゃ。こんなコンディションで何回も沖にでる体力はないので、そそくさと切りあげました。


まだまだ気温もあたたかく、水温も温いのでいいですね。


また近々行こう。またまた波乗りにはまってきた・・・。



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